Das Spitzing, WorldCup
R-PEDELEC: 920 W, illegal im Bereich der StVZO
MAXIMALES DREHMOMENT: 120 nM
HIGHEND-CARBONRAHMEN
650B
R-Pedelecs sind nur für Wettbewerbszwecke oder auf Privatgelände zugelassen.
Enge Serpentinenanstiege, steile Abfahrten, Schotter, Fels und Geröll: Wege entstehen dort, wo wir sie entdecken. DAS SPITZING bietet genug Reserven, um neue Trails zu bewältigen und unbekannte Landschaften zu erfahren. Denn wer DAS SPITZING entdeckt, entdeckt immer auch das Neue an sich selbst.
Technik-Highlights
Mein Erlebnis, mein Tempo, mein Spitzing
FACTS
RAHMENGRÖßE: M (45cm), L (50cm)
FARBEN: orange/blau, blau/blau
RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing
GABEL: FOX 36 Float/160mm
DÄMPFER: FOX Float 216/63
MOTOR: TQ 120S, 850W
BATTERIE: M1, 48V, 880Wh, 14S6P
STEUERSATZ: Tange IS245ta
SCHALTWERK: Shimano XTR ShadowPlus, 10-fach
SCHALTHEBEL: Shimano XTR RapidFire, 10-fach
BREMSEN: Magura MT5/MT4
BREMSSCHEIBEN: 203mm vorn und 180mm hinten
CASETTE: Shimano XTR 10-fach, 11-36
NABEN: allmountain ac-650b
FELGEN: allmountain ac-650b, 27.5“
REIFEN: Schwalbe NobbyNic 27.5×2.35“
KURBEL: FSA DynaDrive
KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 48er
VORBAU: Carbon FSA, 6°, 90, 100 o. 110mm
LENKER: Carbon FSA SLK MTB CSI Rise, 31,8mm, 740mm
SATTELSTÜTZE: Carbon FSA, 31,6x400mm
Wir beraten Sie gerne:
Am besten, Sie erleben DAS SPITZING oder DAS SPITZIG PLUS live. Auf dem Sattel. Vereinbaren Sie gleich einen Termin für eine Probefahrt. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!